تقرير – محمد البسيونى
بدأت القاهرة فى مد دعائم اقتصادها بشبكة قطارات سريعة لتشمل مشروع القطار السريع العلمين السخنه بطول 460 كم وعدد 15 محطة بتكلفه 100 مليار جنيه.
و 360 مليار جنيه هى تكلفه منظومة متكامله جارى تنفيذها لعدة خطوط تزيد عن 1000 كيلومتر .
أنواع القطارات السريعة المستخدمه في مشروع القطار السريع ( القطار السريع – القطار الأقليمى – قطار البضائع )
رحلات القطار السريع 11 قطار بسرعة 250 كيلومتر في الساعه ولا يتوقف الا في المحطات الرئيسية وعددهم 7 محطات الاسكندريه /برج العرب/اكتوبر/جنوب القاهرة /العاصمة الادارية/السخنه
رحلات القطار الاقليمى 24 قطار بسرعه 160 كيلومتر ساعه ويتوقف في جميع المحطات وعددهم 15 محطه ال 7 اعلاه بجانب العامريه والحمام والنوبارية والسادات ووادي النطرون ومحور الضبعه وحلوان ومحمد نجيب.
قطار البضائع بعدد 10 جرارات كهرباء بسرعه 120 كم ساعه لربط مواني الاسكندريه بميناء الحمرا بالعلمين بميناء 6 اكتوبر الجاف بميناء الادبية وميناء السخنه.
أحد الخطوط لشبكة القطارات السريعة سيصل إلى مدينة السلوم غربي مصر ومنها إلى مدينة بنغازي الليبية .
شبكة القطارات السريعة تضم 7 خطوط جديدة. الشبكة الجديدة تمتد بأطوال 2645 كم. تكلفة الشبكة الجديدة بالكامل تصل إلى 31.5 مليار دولار تقريباً.
سيتم تنفيذ مشروع شبكة القطارات السريعة على مرحلتين:- المرحلة الأولى تشمل 5 خطوط بأطوال 1975 كم وتكلفة 22.7 مليار دولار.
المرحلة الثانية مستقبلية وتشمل خطين بأطوال 670 كم وتكلفتها 8.8 مليار دولار.
المرحلة الأولى حالياً شرعت الدولة في تنفيذها. أول خط بالمرحلة الأولى يمتد من العين السخنة حتى العلمين الجديدة بأطوال 460 كم وتكلفة 6.3 مليار دولار.
سيتم تنفيذ أول خط قطارات سريعة خلال عامين.
أول خط يربط مدن العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والإسكندرية وبرج العرب والحمام.
الخط الثانى يمتد 6 أكتوبر حتى الأقصر بأطوال 640 كم وتكلفة تبلغ 8.34 مليار دولار. الخط الثالث من شبكة القطارات السريعة يمتد من الأقصر حتى الغردقة بأطوال 285 كم وتكلفة 2.7 مليار دولار. الخط الرابع يمتد من الأقصر حتى أسوان بأطوال 210 كم وتكلفة 2.74 مليار دولار.
الخط الخامس يمتد من العلمين الجديدة حتى مرسى مطروح بأطوال 200 كم وتكلفة 2.6 مليار دولار.
الخط السادس وهو يدخل ضمن المرحلة الثانية من المستقبلية من شبكة القطارات السريعة ويمتد من العين السخنة حتى الغردقة بأطوال 320 كم وتكلفة 4.172 مليار دولار.
الخط السابع وهو أيضا ضمن المرحلة المستقبلية ويمتد من سفاجا حتى برنيس بأطوال 350 كم وتكلفة 4.564 مليار دولار تقريبا.
خطة القطارات السريعة بالكامل ستشارك فى تنفيذها شركات المقاولات المصرية بحيث تتولى أعمال تنفيذ الإنشاءات والأعمال المدنية.
ستقوم شركات أجنبية عالمية متخصصة بأعمال تنفيذ نظم الإشارات والاتصالات والتحكم بخطوط الشبكة السرعية وتوريد وتركيب بوابات التذاكر بالمحطات وتصنيع وتوريد القطارات التى ستعمل بكل خط عقب تنفيذه بشراكة محلية.
شبكة القطارات السريعة ستكون بمثابة شبكة سكة حديد جديدة لنقل الركاب والبضائع لكنها فائقة السرعة بسرعات تصميمة تصل إلى 250 كم فى الساعة.